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新能源汽車對線束的要求更高,具體體現在哪幾個方面
來源：www.349191.com | 發布時間：2024年10月17日一、安全性能要求更高
新能源汽車采用的動力電池系統電壓通常較高，可達600V，因此線束的安全性能至關重要。線束需要符合規定的安全標準，如IEC 62196、SAE J1772等。在設計和制造過程中，需要采用阻燃、耐高溫、耐高壓的材料，以確保線束在惡劣工作環境下的安全性能。此外，線束的密封性也需要得到加強，以防止水分和灰塵進入，導致電路短路或故障。
二、技術標準更加嚴格
新能源汽車線束需要具備更高的技術性能，以滿足車輛對低電壓電流小、故障自診斷、保障線路與高壓線路之間的隔離安全等要求。這要求線束在制造過程中采用更為的制造工藝和材料，以確保其具有良好的導電性、耐腐蝕性、耐磨損性和抗振動性能。
三、電磁兼容性要求更高
新能源汽車中的高壓系統會產生較大的電磁場干擾，同時電器元器件的快速通斷也會產生電磁干擾。因此，線束需要具備良好的電磁兼容性，以防止電磁干擾對車輛電子設備的影響。這要求線束在設計和制造過程中采取有效的屏蔽措施，如使用屏蔽導線、編織金屬屏蔽層等。
四、輕量化需求更加迫切
新能源汽車的續航里程與車身重量密切相關，因此輕量化對于提升續航里程至關重要。線束作為汽車的重要組成部分，其重量也需要得到控制。通過采用新型輕量化材料、優化線束結構和制造工藝等手段，可以降低線束的重量，從而減輕車身重量，提高車輛的燃油經濟性和續航能力。
五、防水防塵性能要求更高
新能源汽車的線束需要具備良好的防水防塵性能，以防止水分和灰塵進入導致電路故障。特別是在天氣條件下，如暴雨、臺風等，線束的防水防塵性能更加重要。因此，線束在設計和制造過程中需要采用防水防塵等級較高的材料和密封件，以確保其在惡劣環境下的正常工作。
綜上所述，新能源汽車對線束的要求更高，主要體現在安全性能、技術標準、電磁兼容性、輕量化和防水防塵性能等方面。為了滿足這些要求，汽車線束企業需要不斷提升自身的研發能力和技術水平，采用的制造工藝和材料，以確保新能源汽車線束的質量和可靠性。
新能源汽車線束的制造工藝主要包括以下幾個關鍵步驟：
一、設計圖紙與材料選擇
設計圖紙：根據新能源汽車的電氣系統需求和布局，設計線束的布局、結構、尺寸和連接方式等。設計圖紙需要詳細標注線束的走向、長度、連接器類型、固定方式等信息。
材料選擇：根據設計圖紙的要求，選擇合適的線束材料。新能源汽車線束通常使用高強度、耐高溫、耐腐蝕的導線，以及具有優良電氣絕緣性、耐高低溫性、耐老化性的絕緣材料。同時，還需要選擇符合標準和行業標準的連接器、端子、固定件等輔助材料。
二、線束加工與成型
開線：根據設計圖紙，使用切割工具將電線切割成所需的長度。開線工序的準確性直接關系到整個生產進度和線束的質量。
剝線：使用剝線工具將電線的絕緣層剝去，露出內部的銅線。剝線長度和剝線質量需要嚴格控制，以確保后續壓接和焊接的可靠性。
壓接：使用壓接工具將剝去的電線與連接器壓接在一起，形成可靠的電氣連接。壓接參數（如壓接高度、壓力和時間）需要根據連接器的類型和規格進行設定，并通過拉力測試、導通測試等方法對壓接質量進行檢測。
焊接：對于某些特殊要求的線束，如高壓線束，可能需要采用焊接方式進行連接。焊接過程中需要設定合適的焊接溫度、時間和焊料成分等參數，并通過目視檢查、X光檢測等方法對焊接質量進行檢測。
三、預組裝與組裝
預組裝：為了提高裝配效率，復雜的線束通常會配備預裝配工位。在預裝配工位上，將線束的各個部分按照設計圖紙進行初步組裝，并檢查各個部分的連接和固定情況。
組裝：將預組裝好的線束安裝到新能源汽車上，連接各個電器設備，并進行Z終的調試和檢測。組裝過程中需要注意線束的走向、固定方式和連接器的安裝位置等，以確保線束的可靠性和安全性。
四、質量檢測與控制
外觀檢測：檢查線束的表面質量，如光滑度、無毛刺、無劃痕、無凹陷等缺陷。同時，檢查端子與導線的壓接情況，確保無松動或脫落現象。
尺寸檢測：測量線束的長度、寬度、高度等尺寸，以及端子間距、排距等關鍵尺寸，確保符合設計要求。
電氣性能測試：進行導通測試、絕緣測試、耐壓測試等電氣性能測試，確保線束的電氣性能符合要求。
機械性能測試：進行拉力測試、振動測試等機械性能測試，以驗證線束在實際使用環境中的可靠性。
環境適應性測試：在高溫、低溫、濕熱等惡劣環境下進行性能測試，以確保線束能在各種環境下正常工作。
五、包裝與運輸
包裝：采用防靜電、防潮、防震的包裝材料，將線束單獨包裝或集合包裝，確保在運輸和存儲過程中不受損害。
運輸：在運輸過程中，需要采取防震、防潮、防壓等措施，確保線束的安全運輸。同時，需要對線束所處環境溫度進行控制，避免過高或過低的溫度對線束造成損害。
綜上所述，新能源汽車線束的制造工藝是一個復雜的過程，需要嚴格控制每個環節的質量和工藝參數，以確保線束的可靠性和安全性。
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